萬(wàn)能試驗(yàn)機(jī)改裝是飛行試驗(yàn)的重要支撐

試驗(yàn)機(jī)改裝是從測(cè)試改裝開(kāi)始的。早期的飛機(jī)比較簡(jiǎn)單，試飛時(shí)主要憑試飛員的感覺(jué)，在機(jī)動(dòng)性允許的情況下試飛員把儀表數(shù)字寫(xiě)在護(hù)膝板上，這是初的“飛行測(cè)試”。

隨著飛機(jī)制造技術(shù)的發(fā)展，僅靠試飛員的感覺(jué)進(jìn)行試飛已不能滿足航空發(fā)展的需要，從在飛機(jī)上安裝照相機(jī)開(kāi)始，試驗(yàn)飛機(jī)加裝測(cè)試設(shè)備便應(yīng)運(yùn)而生，改裝和測(cè)試由此成為飛行試驗(yàn)不可或缺的重要一環(huán)。因?yàn)槌踔皇窃陲w機(jī)上加裝測(cè)試設(shè)備，因此，試驗(yàn)機(jī)改裝早被稱作飛機(jī)（加）改裝。

現(xiàn)代航空工業(yè)在創(chuàng)新中發(fā)展，在進(jìn)行用于型號(hào)試飛鑒定的試驗(yàn)機(jī)改裝的同時(shí)，用于航空科技研究和新技術(shù)演示驗(yàn)證的各類試驗(yàn)研究機(jī)改裝，已成為試驗(yàn)機(jī)改裝的重要組成部分。

萬(wàn)能試驗(yàn)機(jī)改裝要求有較高的飛機(jī)設(shè)計(jì)、生產(chǎn)、系統(tǒng)研制、試驗(yàn)等技術(shù)能力，特別強(qiáng)調(diào)具備綜合工程能力。試驗(yàn)機(jī)改裝工作對(duì)象主要包括型號(hào)試驗(yàn)機(jī)、機(jī)載試驗(yàn)系統(tǒng)、試驗(yàn)研究機(jī)三類。

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